Építős blog

Az Építős blogban közlekedési és építészeti beruházásokról olvashatsz. Határok nélkül. De ne lepődj meg ha néha egy-két jármű is feltűnik a monitoron.

facebook

Friedl Bútormanufaktúra

Szmog

Budapest szmogtérképe

Statisztika

Kommentek

  • v2peti: Mi a gond a kerékpárúttal? El van választva a közúttól. Mit kellett volna ott másképp csinálni? (2017.05.04. 12:22) A hét műtárgya 2010/15
  • skubidor: @záporjózsi: Már pedig a Római Metró felső vezetékes. S ezért csendesebb is. De miért nincs annyi ... (2016.04.14. 03:50) A római metró
  • Normális: ...pontosabban, GYALOG át lehetett menni. Ugyanúgy, ahogyan a korabeli HÉV-végállomáshoz. Persze... (2015.07.11. 00:32) Autók a villamosok ellen
  • Albu: „A 3-as és 4-es metró közötti átjáró néhány évvel ezelőtti állapota. Ezt még a 3-as metróval együt... (2015.04.09. 18:09) 35 éves a 3-as metró
  • Albu: Az a villamosmegálló… az megér egy pofont! A tervezés a szakma csúcsa… na persze! (Dolgoztam ben... (2014.06.25. 12:28) Hogyan készült a Fővám téri aluljáró?

Címkék

4 es metró (10) abb (1) alagút (39) alapozás (3) almati (1) alstom (6) aluljáró (7) andor utca (2) ansaldo (1) arany (1) ausztria (9) autópálya (23) a het mutargya (8) balatonfenyves (1) bebetonozott talpfa (1) bécs (1) belgium (4) belgrád (2) berlin (6) bombardier (6) bordeaux (2) bruck an der mur (3) brüsszel (1) budai fonódó (3) budapest (58) busz (7) buszkorridor (1) cadiz (1) caf (1) cdm (2) charleroi (2) Címkék (1) citadis (1) cobra11 (1) crossrail (1) csalagút (3) csehország (1) csepeli gerincút (3) csíkszereda (1) dél afrika (1) díszkivilágítás (1) dlr (1) drezda (2) egyesült királyság (5) elektromos (1) elkerülő (6) elővárosi vasút (11) építészet (51) érd (5) erdély (2) érd körbe (3) eu támogatás (11) extradosed (5) felhőkarcoló (4) felüljáró (3) ferdekábeles (11) ferencie tere (1) ferihegy (1) feszített függesztett (4) flirt (3) fogaskerekű (2) forma1 (2) franciaország (8) genf (1) gent (1) graz (5) gyalogos (7) győr (1) hess (1) hév (4) híd (53) horvátország (2) india (1) ívhíd (6) karlsruhe (5) katowice (1) kazahsztán (1) kelenföld (6) kerékpár (12) kína (4) kisvasút (1) köln (1) kolozsvár (2) koolhaas (1) körforgalom (1) kötélpálya (1) közlekedés (148) közúti vasút (44) krakkó (1) külső kerületi körút (1) lágymányosi (1) lausanne (1) lengyelország (3) light rail (6) london (8) m0 (4) m6 (2) m7 (1) madrid (1) maglev (2) magyarország (37) mainz (1) margit híd (15) marokkó (1) melbourne (1) metró (32) metrovagonmas (2) milánó (1) miskolc (1) monorail (2) moszkva (4) mumbai (1) nagysebességű (14) nagyvárad (1) németország (24) neoplan (1) nyitható híd (4) olaszország (3) oroszország (3) overground (2) oyster (1) párizs (2) peking (1) pendolino (2) pesa (1) pozsony (2) prága (2) pre metró (2) rafs (4) rakpart (9) rem (1) repülés (2) repülőtér (6) résfal (9) róma (4) románia (1) rotem (1) shanghai (1) siemens (8) sikló (2) skoda (1) skycourt (1) spanyolország (3) stadler (3) stadtbahn (6) strasbourg (3) stuttgart (12) svájc (2) szentpétervár (4) szerbia (2) szlovákia (4) szófia (2) szöul (1) s bahn (7) tábla (2) talgo (1) tátra (1) tbm (5) torony (3) toronydaru (1) toulouse (4) tram train (5) transrapid (1) trolibusz (3) tűz (1) uitp (1) újvidék (1) ulf (1) usa (1) út (19) üzbegisztán (1) val (2) valencia (1) van hool (1) városkép (7) varsó (2) vasút (50) vasútállomás (24) veke (1) velaro (6) viadukt (11) villamos (52) vízépítés (2) völgyhíd (8) vonat (20) wuhan (2) zágráb (2) Címkefelhő

Pelikán-sétány - március végén

2011.03.31. 08:25 Fricy

Az Érd központjában zajló beruházás március közepén újabb jelentős szakaszához érkezett: lezárták az Alsó utca elejét. Lássuk néhány kép révén, hogy mi is történt az előző beszámoló, vagyis a hónap eleje óta.

A Felső utca felől már jól állnak a térkövezéssel.

1 komment

Címkék: közlekedés magyarország építészet érd eu támogatás

Stuttgarti buszkülönlegességek

2011.03.30. 08:36 Fricy

Stuttgartban nem meglepő módon elég sok Mercedesszel lehet az utakon találkozni. De nem csak mint menő sportautókkal, hanem a városi közösségi közlekedés elemeiként is. Ugyan kétségtelen, hogy Stuttgart közlekedésének gerincét a Stadtbahn és S-Bahn vonalak alkotják, de a buszok is nélkülözhetetlenek ott, ahol nem járnak a vaskerekűek.

Feuerbach vasútállomás melletti buszforduló MAN busszal a bal oldalon

Szóló és csuklós Citarok róják az utakat, de régebbi MAN buszokkal is lehet találkozni. Természetesen mindegyik alacsonypadlós. Február 21-e óta minden buszjáraton bevezették az elsőajtós felszállást. A járművezetőnek be kell mutatni érvényes jegyünket vagy bérletünket, melyeket könnyedén megvásárolhatunk például a számtalan automata egyikéből.

Szólj hozzá!

Címkék: közlekedés busz németország stuttgart

Stuttgart 21 – Mi lesz vele?

2011.03.28. 08:39 Fricy

A stuttgarti vasúti főpályaudvar egyik problémája, hogy fejállomás kialakítású. Emiatt azok a vonatok, amelyek csak megállnak itt - és nem itt van a kezdő- vagy végpontjuk -, sok időt veszítenek azzal, hogy beállnak az állomásra, majd „kitolatva” folytatják útjukat. Sokan szintén problémaként tekintettek arra a tényre, hogy a vasúti területek túl nagy területet hasítanak ki a városközpontból és így az értékes telkek alulhasznosítottak.

Látványkép a pályaudvar mellett

E két probléma megoldására született meg néhány évvel ezelőtt a Stuttgart 21 nevű projekt, melynek keretében egyrészt átmenő pályaudvarrá alakítanak át a jelenlegi fejállomást.

6 komment

Címkék: közlekedés németország vasút építészet stuttgart városkép vasútállomás alagút s bahn

Helyére tették az új hidat Drezdában

2011.03.14. 07:49 Fricy

Korábban már írtam egy posztot a Drezdában épülő új hídról, a Waldschlößchenbrückeről. 2010 decemberében a pillérekre helyezték az ívhidat.

Sokan kísérték figyelemmel a nem mindennapi eseményt (Fotó: Steffen Kaden)

A híd főnyílását alkotó alsópályás ívhidat az Elba folyó partján szerelték össze, miután annak elemeit a helyszínre szállították.

7 komment

Címkék: közlekedés híd németország építészet városkép drezda ívhíd

Épül a Pelikán sétány

2011.03.08. 08:31 Fricy

Több, mint tíz éves álom kezd megvalósulni Érden. Európai Uniós forrás segítségével megkezdődött a Pelikán sétány építése. A beruházás a rendkívül hangzatos "Érd MJV városközponti akcióterülete attraktivitásának valamint funkcionális működésének fejlesztése" címet kapta.


Pelikán sétány nagyobb térképen való megjelenítése

Amint a fenti térképen látható, a sétány a Felső utcától indul és a Magyar Földrajzi Múzeum kertje mögött elhaladva éri el az Alsó utcát, majd azon túl folytatódik a lakótelep széléig. A Felső utca keleti oldalán a sáros, parkolónak használt placc helyén emelt szintű zöldterületet alakítanak ki. A buszmegállókat áthelyezik a sétány tengelyéhez, így lehetőség nyílik néhány parkoló kialakítására is a Felső utca elején.

2 komment

Címkék: közlekedés magyarország építészet érd gyalogos eu támogatás

Grazi munkálatok

2011.02.28. 08:31 Fricy

Majdnem egy éve számoltam be róla az Építős blogon, hogy milyen fejlesztések várhatóak a grazi főpályaudvaron és környékén. Nem követtem igazán figyelemmel a projektet, de a minap láttam néhány képet, miszerint már rá sem lehet ismerni az Europaplatzra. Nagy erővel zajlik az építkezés.

Építkezés az Europaplatzon

Az Annenstraße végén egy rámpán keresztül a föld alá bújnak majd a sínek és az Europaplatz alá futnak majd be a járművek a régi villamoshurok alá. Ezek után éles fordulóval a főpályaudvar alatt az Eggenberger straßere érnek majd vissza. A 3-as és 6-os viszonylatok részére pedig új hurokvégállomás épül a főpályaudvartól nyugatra fekvő tömbben.

3 komment

Címkék: közlekedés ausztria vasút villamos vasútállomás alagút graz közúti vasút

Újjáépül az újvidéki Zezelj-híd

2011.02.22. 08:18 Fricy

Január végén írták alá a szerződést egy olasz-spanyol konzorciummal a 45,3 millió € értékű beruházásról, melynek keretében újjáépítik az 1999-es NATO bombázások során lerombolt közúti-vasúti hidat. A költségét az Európai Unió, a Vajdaság Autonóm Tartomány és Újvidék városa fedezi.

Az új híd látványterve (Forrás: slyscrapercity.com)

3 komment

Címkék: közlekedés híd út szerbia vasút újvidék

Gare de Strasbourg

2011.02.21. 08:23 Fricy

Az egykoron német, ma francia nagyváros vasúti főpályaudvarát 1883. augusztus 15-én adták át a nagyközönségnek. Korábban egy fejállomás volt itt, ami azonban forgalmi szempontból nem volt kedvező és kicsivé is vált a növekvő utasszám miatt. Az új főpályaudvar tervezője a berlini Johann Jacobsthal volt, aki reneszánsz stílusjegyek felhasználásával alkotta meg az épületet. A pályaudvar homlokzata 128 méter hosszú, belső tere alapvetően két szintes. A földszinten helyezkednek el az utasforgalmi terek, a felső szinten pedig a peronok.

TGV indul Párizs felé

3 komment

Címkék: közlekedés franciaország vasút építészet vasútállomás strasbourg

Villamos az Erzsébet hídon

2011.02.10. 07:40 Fricy

Van egy nagyszerű honlap (Fortepan), ahol rengeteg archív fotó között lehet böngészni 1900-tól kezdve. A képtár folyamatosan bővül, má az 1990-es évekig jutottak a feltöltéssel. Néhány Erzsébet hidas képet gyűjtöttem össze, melyek akkor készültek, mikor még járt villamos a hídon.

Esti fényárban.

55 komment

Címkék: budapest közlekedés magyarország villamos

Stuttgarti változások

2011.02.01. 08:25 Fricy

Stuttgart város kötöttpályás közlekedéséről már többször esett szó az Építős blogon. Ezúttal a nem túl rég történt változásokat ismertetem röviden.

Fasanenhofi átadás (www.drehscheibe-foren.de)

Az U6-os Stadtbahn vonalat 2,8 km-rel hosszabbították meg Möhringen Freibadtól. Három új közbenső megálló és egy új végállomás épült (Fasanenhof Schelmenwasen). A meghosszabbított vonalat 2010. december 12-én adták át az utazóközönségnek. A vonatok 10 percenként követik egymást. Így könnyebbé vált déli iparterületek ellátása és az új EnBW City városrész is gyors kapcsolatot kaphat a belvárossal (helyszínrajz pdf-ben). Az új szakasz 1 km-es része alagútban fut.

3 komment

Címkék: közlekedés németország stuttgart alagút stadtbahn

Charleroi fejlesztések

2011.01.25. 08:09 Fricy

Az előző, malevlolka által jegyzett posztban a belga város túlméretezett pre-metró hálózatának múltjáról és jelenéről esett szó. Utánajártam, milyen fejlesztéseket terveznek Charleroiban.

A meglévő és a tervezett vonalak (Forrás: Wikipedia)

4 komment

Címkék: közlekedés villamos belgium vasútállomás alagút közúti vasút charleroi pre metró

Charleroi: a pre-metró bukása

2011.01.18. 08:33 Fricy

Ez egy kivételes alkalom az Építős blog történetében, ugyanis ez az első poszt, amit egy vendég blogger írt meg. Az alább olvasható bejegyzést malevlolka követte el.

Charleroi Belgium déli területének, Vallóniának az egyik legnagyobb városa, elővárosaival együtt nagyjából 400 000 ember lakja. A város korábban szénbányászatáról, acél-, üveg- és vegyiparáról volt híres. Ma a fapados repülőjáratok révén ismert, a brüsszeli gépek itt szállnak fel és le. Az 1950-es évekig az ország egyik leggazdagabb települése volt, a nehézipar virágzása sok tízezer bevándorlót (elsősorban olaszokat) vonzott a városba. Aztán a 60-as évektől kezdődően megindult az ipar és különösen a bányászat leépülése. A folyamat eredménye, hogy ma körülbelül 30 %-os munkanélküliséggel küzd a város, a Hainaut régió pedig az EU átlag GDP 75%-nál kevesebbet termel.

Waterloo állomásra érkező pre-metró villamos (Forrás: Wikipedia)

25 komment

Címkék: közlekedés villamos belgium közúti vasút charleroi pre metró

A legalacsonyabb toronydaru

2011.01.13. 08:13 Fricy

A Csepeli gerincút építése kapcsán a Csepeli HÉV pályája alatt új műtárgyat kell építeni a Corvin útnál, mert a korábbi híd nyílása nem lett volna elegendő az új út kialakításához. Az új felüljáró építéséhez bevetnek egy toronydarut is.

A vonat ablakából tekintve nagyon furcsán hat, hogy az utasok szinte magasabban ülnek, mint a toronydaru vezérlő fülkéje. Azt hiszem, méltán kiérdemli a legalacsonyabb toronydaru címet.

4 komment

Címkék: budapest magyarország hév csepeli gerincút toronydaru

Így épült a SkyCourt

2010.12.07. 09:18 Fricy

Nemrég egy e-mail landolt a postafiókomban, melyben meghívást kaptam a Budapest Airport Zrt.-től, hogy ha van időm és kedvem, menjek el a december 2-án tartandó, a Ferihegyen épülő SkyCourt épületszárny bejárására. Kapva kaptam az alkalmon és elfogadtam a meghívást.

A SkyCourt

Ferihegy 2A termináljában volt a találkozó, ahol kiderült, hogy a bejárás csak szűk körű lesz: mindössze néhány bloggert kerestek meg, akiknek a profiljába vág a repülés. az építészet vagy a közlekedési beruházások bemutatása.

16 komment

Címkék: budapest közlekedés magyarország építészet ferihegy repülőtér skycourt

Sztrájk miatt elmaradt az átadás

2010.11.30. 09:34 Fricy

A tervek szerint 2010. november 27-én adták át volna újra Toulouse villamosüzemét, a járművezetők sztrájkja miatt azonban ez elmaradt.

Újra járnak villamosok Toulouse utcáin (Forrás: www.francesoir.fr)

A dél-franciaországi településen 200 millió €-t építettek az új pályát a Garrone folyótól keletre fekvő városrészben. Korábban járt már villamos Toulouse utcáin, de 70 év után, az akkori divatnak megfelelően 1957-ben felszámolták. A növekvő forgalom miatt azonban a buszok sem tudtak haladni az autóktól zsúfolttá vált utakon, így 1970-től buszsávokat létesítettek. Később VAL-rendszerű metró épült a városban, melyről már volt szó az Építős blogon.

6 komment

Címkék: közlekedés franciaország villamos toulouse közúti vasút

Strasbourgi változások

2010.11.29. 09:06 Fricy

16 éve, 1994. november 25-én indult újra a villamosközlekedés a francia nagyvárosban. Korábban 1878 és 1960 között már volt közúti vasúti üzem Strasbourgban, de az akkori trendek szerint a teljes hálózatot felszámolták, hogy helyet biztosítsanak az egyre növekvő autós forgalomnak.

Autók helyett villamos a belvárosban (Alstom Ctadis 403)

Az 1980-as években merült fel, hogy újra kötöttpályás üzemet kellene bevezetni Strasbourgban. Sokáig a számos más francia nagyvárosban is megtalálható VAL-rendszer és a modern villamos versengett egymással. Végül 1989-ben a villamos mellett döntöttek, elsősorban financiális okok miatt. A gazdasági számítások ugyanis kimutatták, hogy 1 km-nyi VAL-rendszerű pálya árából 4 km-nyi villamospályát lehetne építeni.

2 komment

Címkék: közlekedés franciaország németország villamos alagút strasbourg közúti vasút

Épül a csepeli gerincút két szakasza

2010.11.22. 08:20 Fricy

Több év huzavona után szinte egyszerre indult meg az építkezés a csepeli gerincút két szakaszán.

A sziget északi részén Szabadkikötő út és a Posztógyár utcáig tartó szakasz készül el első ütemben, míg délebbre az M0 és Szigethalom között is épül egy szakasz. A teljes nyomvonal térképe itt megtekinthető (pdf).

Csepel Művek főbejárat

A Corvin útnál keresztezi az új út a Csepeli Hév nyomvonalát. Mivel az itt található régi vasúti felüljáró nyílása keskeny lett volna az új aszfaltcsíknak, így itt egy új műtárgy készül. Emiatt a HÉV pálya nyomvonalát kis mértékben módosították. A keresztező iparvágány számára ideiglenes átjáró is készült a töltéstesten át. A régi hidat már szinte teljesen elbontották.

18 komment

Címkék: budapest közlekedés magyarország út felüljáró eu támogatás csepeli gerincút

Margit hidas képek

2010.11.19. 08:07 Fricy

Az indafotó összeállított egy képes összefoglalót a Margit híd eddig elvégzett felújítási munkálatairól.

Három képem is szerepel az összeálíltásban, mely itt tekinhető meg.

Szólj hozzá!

Címkék: budapest közlekedés magyarország híd margit híd

Bontják a felüljárót Bruck an der Murban

2010.11.10. 07:57 Fricy

Még a nyáron írtam az ausztriai kisvárost elcsúfító felüljáróról. Akkor még úgy tűnt, hogy nem lehet tudni mikor állnak neki a bontásnak és az új út építésének. Nos, úgy látszik elhárultak az akadályok.

2010. október 29-én, délelőtt 10 órakor megkezdődtek a bontási munkálatok a belváros szélén. Az autókat a belvároson át, míg a kamionokat egy új ideiglenes hídra terelték el. Az autópályák felé két ideiglenes körforgalmon át lehet eljutni. A buszjáratok útvonalát is módosították.

5 komment

Címkék: közlekedés ausztria híd út autópálya bruck an der mur

Lanovka lesz Londonban?

2010.11.08. 08:19 Fricy

A London közlekedéséért felelős társaság, a Transport for London (TfL) pályázatot írt ki a Temzét átívelő kötélpálya tervezésére vonatkozóan. A North Woolwich Peninsula és a Royals Victoria Dock között 1100 méter hosszan épülne ki a kötélpálya.

 

A Temze felett 54 méter magasban haladna a kötélpálya

Az elképzelések szerint ezzel jelentősen javulna a folyópartok közötti közlekedési kapcsolat. A 2000-es millenniumi évre átadott Dome (ma 02 Arena) és a kelet-londoni Royal Victoria Dock közötti új „átkelő” nemcsak gyalogosok, hanem kerékpárosok is igénybe vehetnék majd.

2 komment · 1 trackback

Címkék: közlekedés london kerékpár építészet egyesült királyság gyalogos kötélpálya

Milyen lesz a Margit híd?

2010.11.04. 08:53 Fricy

Október 24-én a villamos-vágány építése az utolsó fázisának munkálatai kezdődtek el. Miután elkészült az új északi és déli pályalemez, amiket az elmúlt hétvégéken összehegesztették, a hídfők térségében láttak hozzá az új és a meglévő pálya közötti szakaszok kivitelezéséhez. Ezzel egyidőben az egyedileg legyártott, korhű felsővezeték-tartó oszlopok felállítása is megkezdődött.

A Margit híd a II. világháború előtt

A hét méter magas, tetejükön hét méter széles, monumentális T-formájú kovácsoltvas oszlopokból 39 darabot helyeznek el. Mindegyiket nagy szaktudású öntő- és kovácsmesterek készítettek hagyományos, kézi módszerrel. A felsővezeték-tartó oszlopok három részből állnak. Egy acél vázból, a talapzatból és a 700 kilogrammos, T alakú „fejből”. Egy-egy oszlop össztömege 1,5 tonna.

60 komment

Címkék: budapest közlekedés híd építészet margit híd