Egy évvel ezelőtt számolt be az Építős blog a Belgrádban épülő új Száva hídról. Nos, a kivitelezők gyorsan dolgoztak és határidőre elkészült az új átkelő, melyet az új év első napján át is adtak a forgalomnak.  A híd egyetlen pilonja az Ada szigeten áll. Erről…

35 évvel ezelőtt, 6 évnyi építés után, 1976. december 31-én adták át a budapesti 3-as jelű (észak-déli) metróvonal első szakaszát a Nagyvárad tér és a Deák Ferenc tér között. A 3,7 km-es szakaszon 6 állomást alakítottak ki (akkori elnevezés szerint: Nagyvárad tér,…

2011. december elsején, 23 évnyi építés után átadták az egykori kazah főváros, Almati (vagy közismertebb nevén Alma-Ata) első metróvonalát első szakaszát. Az 1-es vonal most átadott szakasza 7,6 km hosszú. A teljes, három vonalból álló hálózat tervezett hossza 45 km lenne.…

2011. december 10-én átadták a stuttgarti U15-ös vonal új szakaszát Zuffenhausen és Stammheim között. Az építkezést az utolsó hagyományos villamosvonal, a 15-ös bezárása után kezdték el, még 2007-ben. A három kilométer hosszú új szakasz építése 105 millió euróba…

2011. augusztus 31-én átadták Londonban a DLR (Docklands Light Railway) újabb szakaszát, mely a 2012-es Olimpiai Játékok helyszínének megközelítését fogja segíteni. Az 5 km hosszú vonalszakasz Canning Town és Stratford International állomások között vezet (térkép). A 211…

Stuttgart bár nem egy lapos város, ennek ellenére sokan kerékpároznak az utcáin. Próbálják is kielégíteni az igényeket infrastruktúra terén is. A Pragstrassen, közel a Pragsattel U-Bahn megállóhoz látható a fenti kerékpárút-csomópont (térkép). A bal sarokban futó…

2011. november 3-ától közlekedik az első nyolc automata üzemű metrószerelvény Párizs 1-es számú metróvonalán. A francia fővárosban a 14-es számú metró után ez a második vonal, ahol az automata üzemet bevezetik. Míg azonban a 14-es eleve ilyen rendszer paramétereinek…

Megkezdődtek az alagút építésének előkészítő munkálatai az átjárható vasúti rendszerek őshazájában. Ahogyan arról már többször lehetett olvasni az Építős blogon, Karlsruhe belvárosában a föld alá vezetik a tram-train vonalakat, míg a hagyományos villamosoknak új, a…

A Rudas fürdő előtt már az új CDM-rendszerű pályát építik. Az Erzsébet hídról jól át lehet tekinteni az építkezés egy részét. Legalulra acélhálókat fektettek, majd ezekkel a sárga tartókkal állították be a gumielemekkel körbevett sínszálakat. Pontos magasságukat…

Korábban már beszámoltam róla, hogy Graz főpályaudvaránál alagút épül a villamosok számára. A munka keretében egy új földalatti állomás is létesül az Europaplatzon. Februárban már bemutattam néhány képet a kivitelezésről. Lássuk, mi történt azóta. Miután…

Július 28-án végre megkezdődött a Szent Gellért rakparton a villamosvágányok felújításának. Következzen néhány kép a bontási munkálatokról.A rakpart Szent Gellért tér felőli végén közműmunkálatok zajlanak, míg a romos Rudas fürdő előtt már a nagypaneles pályát…

Kilenc évvel a Bartók Béla úti és két évvel a Bem ill. a Várkert rakparti villamos vágányok felújítása után végre sor kerül a Szent Gellért rakparti szakasz átépítésére is. 2011-re olyan mértékben leromlott a nagypaneles rendszerű felépítmény, hogy már csak 10-15…

Rendhagyó módon ezúttal egy szabadtéri kiállításra szeretném felhívni az Építős blog olvasóinak figyelmét. A pesti Dunakorzón, a Vígadó és a Március 15-e tér között lehet megtekinteni A rakodópart kövei című kiállítást. A kiállítást Kolundzsija Gábor urbanista…

A Margit híd felújításának keretében nemcsak maga a híd újult meg, hanem a két hídfőben lévő gyalogos aluljáró is új ruhát kapott. A budai hídfőben július 2. és július 19. között folytak burkolási munkák, emiatt a H5 jelű HÉV meg sem állt a megállóban.Az aluljáró…

A 30a (Székesfehérvár - Budapest) vasútvonal felújítási munkálatai miatt az iskolai szünidő alatt megváltozott menetrend szerint járnak a vonatok. Legfontosabb, hogy az eredetileg Martonvásárig közlekedő vonatok rövidített útvonalon, csak Érd alsó állomásig közlekednek. Ez…

2011. június 14-én, nem sokkal negyed öt után átadták a Margit híd déli oldali járdáját. Ezzel egy időben üzembe helyezték a margitszigeti szárnyhídnál az új jelzőlámpát, mely az új felszíni gyalogátkelőhelyet biztosítja.A híd közepén korábban gyalogos aluljáró volt.…

A csepeli gerincút belső szakaszának építése folyamatosan zajlik, bár az egyes szakaszokon nagyon eltérő fázisban tartanak a kivitelezéssel. Következzen némi képes beszámoló az új út építéséről.  Kezdjük az utunkat a Szabadkikötó útnál, ahonnét indul majd az új…

2011. május 27-30. Között vágányzár volt a 30a vasútvonalon, így az Érd alsón át közlekedő vonatok Érd felső felé jártak. Két okból rendelték ezt el: egyrészt a Növény utcai aluljáró építése, másrészt az M0 szélesítése kapcsán épülő új felüljáró miatt.…

Stuttgartban 2007. decemberében szűnt meg az utolsó hagyományos villamosvonalon a közlekedés, hogy átadja helyét a Stadtbahnnak. A német városban évek folyamatos és szisztematikus munkája során az 1000 mm-es nyomtávú villamos üzemről álltak át az 1435 mm-es nyomtávú Stadtbahn…

Ahogyan arról már többször posztoltam az Építős blogon, Karlsruheben alagút épül a belvárosban a villamosok és az S-Bahn vonatok számára. Március végén volt szerencsém a német városban járni, így jöjjön egy rövid beszámoló az építkezésről.KaiserstrasseA világszerte…

A Budapest Szíve program keretében Kaputérség alcímen a Károly körút is átépül, kapcsolódva a 4-es metró kapcsán felújított Vámház körút és Múzeum körúthoz. A munkálatok még 2010 nyarán megkezdődtek, aztán a lendület alábbhagyott közműproblémák miatt. A fagyos…